e-Think Cities - Atelier 3 - Une nouvelle ère des mobilités urbaines ?

Le Gouvernement poursuit un objectif de zéro émission nette de CO2 d'ici à 2050 sur le territoire. Première source de gaz à effet de serre en France, le transport est un enjeu majeur, tandis que la place de la voiture en ville est de plus en plus remise en question du fait de la pollution qu’elle génère et de l’espace qu’elle occupe.

En parallèle, de nouvelles formes de mobilités et d’usages se développent dans l'espace urbain : free floating, micro-mobilités, autopartage…

La crise sanitaire du Covid-19 est venu perturber des pratiques de mobilité déjà en pleine mutation. Des aménagements cyclables provisoires ont émergés un peu partout sur le territoire avec la promesse d’être pérennisés et un vaste plan de relance de la filière automobile de 8 Md€ doit accélérer la production de « véhicules propres ».

• Peut-on affirmer pour autant que la crise a réellement modifié les pratiques de mobilité ? En effet, les transports en commun ont été moins fréquentés à la sortie du confinement au profit du vélo et des micro-mobilités, mais ils retrouvent peu à peu leurs niveaux habituels, tandis qu’un risque de report massif sur la voiture individuelle est toujours à craindre.
• Peut-on parler, dans un tel contexte, d’une nouvelle ère des mobilités urbaines ?
• Mais surtout quels modèles adopter dans cette réorganisation en cours de la mobilité ?

Les intervenants :

• Camille Combe, Chargé de mission à La Fabrique de la Cité ;
• Julien Bahri, Directeur du développement chez BYD France ;
• François Gatineau, Président de Mobileese et expert en mobilité électrique ;
• Mireille Apel-Muller, Directrice de l'Institut pour la ville en mouvement (Vedecom)
• Animé par Alexis Helleboid, rédacteur de News Tank Cities
• En partenariat avec BYD France