À propos de cet événement
Quand on importe en petits volumes, on a aujourd'hui 4 modes de groupage à disposition : maritime, aérien, ferroviaire, et la solution hybride mer-air.
Chacun a ses cas d'usage. Le maritime reste l'option de référence sur les flux planifiés. L'aérien sécurise les pics et les urgences. Le ferroviaire depuis la Chine est devenu un compromis sérieux. L'hybride mer-air ouvre des routes que les autres modes ne couvrent pas.
La bonne question n'est plus "quel mode", mais "quel mode pour quel flux".
En 30 minutes, nos deux experts déroulent les 4 modes un par un et partagent la grille de décision qu'ils utilisent sur les flux de centaines d'importateurs.
Au programme :
- Les 4 modes décortiqués - comment chacun fonctionne, ses délais, ses coûts complets door-to-door
- Quel mode pour quel flux - les critères d'arbitrage concrets : valeur de la marchandise, criticité du stock, saisonnalité, route
- La matrice de décision - la grille concrète, applicable sur vos prochains flux dès lundi matin
Vos intervenants :
- Simon BLOT, Responsable Achats Maritimes - Lyseo
- Simon SERGENT, LCL Business Unit Manager - OVRSEA
Pour qui ? Responsables supply chain, achats import, dirigeants PME et ETI qui importent depuis l'Asie.
Format : 25 minutes de contenu + 5 minutes de Q&A en direct. Mardi 27 mai, 11h30 - 12h00.
Proposé par
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Membre de l'équipe
Simon SergentSS M
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Intervenant externe
Simon Blot LyseoSB I
Fatton - Lyseo - Ovrsea group
Here at Fatton - Lyseo - Ovrsea, we help business leaders to step ahead, by making their supply chain more efficient, resilient and sustainable. We rely on our strong freight knowledge and supply technology to bring top-of-the-line freight forwarding services to 1500+ customers worldwide.
